REGLAMENT - V5

Mica en mica la cosa va estant cada vegada més arreglada.

Per primer cop hi ha hagut comentaris dels testers al blog!! Fantàstic! Continueu així!!

Hi ha molts canvis per la següent cursa que crec poden canviar el transcurs de l’esdeveniment en qualsevol moment.

• El tema dels EE (Events Especials), cal que tinguin més rellevància a la cursa, en les últimes curses ja n’han agafat però el fet que els jugadors sàpiguen què fa cada tipus d’event fa que perdi una mica la gràcia ja que ningú passa pels vermells.
• Per tant, només hi ha un tipus d’EE i per tant no se sap què toca fins que es roba carta,hi ha cartes que es poden reservar, cartes amb nous efectes...
• La tant esperada taula de clima també farà acte de presència.
• Abans de començar la cursa seria bo que les escuderies fessin un recompte de la cotització per poder utilitzar les noves normes d’anivellament.
• I si a algú li sobra cash, pot estudiar la incorporació d’un tipus d’arma nova, les armes de POT – N (potencia N).
• Hi ha algun canvi a nivell entre la relació parts-habilitats, ara el sistema de punteria no atorga el +1 a BAL sinó que impedeix a un pilot amb l’habilitat Evasió la pugui utilitzar.

Com veieu grans canvis, per grans esdeveniments!

ANIVELLAMENT

Després del test llampec de diumenge a la tarda, que per cert vaig quedar impressionat de la rapidesa amb la que vàrem acabar (1h per recórrer un tram bastant virat de 19 piestes), va quedar clar que l'anivellament que hi ha descrit al reglament no és suficient.

• El pes de les habilitats en la cotització no és suficient.
• La compra de components i staff anivella als jugadors mentre la cotització està entre 150 i 250, més enllà per molts components que es comprin no hi ha manera de poder compensar el guany amb habilitats que té un jugador amb més experiència.

Per això crec que les mesures a prendre podrien ser:

• Compra d'armes: Permetria comprar armes per una sola cursa.
• Despeses d'estructura: A partir de 300k Cash l'escuderia hauria de fer front a despeses a més  estaria obligada a tenir un Staff mínim per sostenir-la.
• Compra de "Torna-hi!!", tokens que permetríen als jugadors repetir tirades fallades  (o no) durant la partida.

• Apujar la cotització de les habilitats a 20k.
• Apujar la cotització de les millores d'atribut a 40k.

Apreciats lectors, us recordo que podeu deixar comentaris al respecte, sempre que siguin constructius i coherents.

TEST Nº5 - HAMSTERS

Un circuit format per 19 pistes, 4 viratges C2 i 4 viratges C1, una recta mitjana i una recta principal on els Nitros demanen a crits que siguin activats.

El Box va resultar ser, un passatge fantasme, ningú en va fer us, cosa que fa replentajar el fet tornar a pujar la tirada de Xapussa a 9+.

La veritat és que la d'ahir va ser una cursa boja, molt boja, va començar amb els components desactivats i a la primera volta la distancia màxima entre els vehicles va ser de 2 caselles, fins que es van activar els components que el vehicle d'en Mike va sortir disparat, sense que ningú pogués fer res per atrapar-lo.

La segona i tercera posició va estar disputada fins al final, al final de la tercera i última volta el vehicle de Rumano i el de Luckart  es trobaven a nomes 1 casella de separació i els ambdós sense nitro.

Finalment la velocitat punta del Scrap Pride I va ser determinant.

Una cursa marcada per les sortides del circuit i el gran nombre d'averies que hi van haver, al final de la cursa éra complicat trobar un viratge sense claus.

REVISIÓ, MAQUETACIÓ I GAAASSSS! - Revisió de regles versió 4

Ha arribat el moment de fer redactar el nou reglament, el definitiu, o semi-definitiu, amb les regles que han anat sortint durant aquests 4 tests i algunes que se’m han acudit a última hora, com l’enduriment de d’algunes cartes d’events especials i afegir una taula de clima variable per donar una mica més d’emoció als events.

Els events especials també han canviat, sobretot en quantitat, el fet que n’hi haguessin pocs feia que els components i armes estiguessin parats o activats molta estona i al final tenien una incidència mínima, a part que aportaven poc a la recaptació, amb el canvi, ara n’està ple i n’ha augmentat la interacció.

Les cartes d’averia han funcionat a la perfecció, els canvis fets al Nitro han causat sensació, i la tirada de “Derrape” desapareix, canviant així l’efecte de l’habilitat “Contra-volant”.

La veritat de la versió 0 a la 4, les regles han mutat d’una manera espectacular donant lloc a un joc emocionant (sobretot en la part final de la cursa), ràpid, ja que amb qüestió de 2h es completen traçats de fins a 23 pistes i que té un post-partida també divertit.

A petició dels beta-testers s’afegeix el “Mercadillo”, un lloc on vendre armes i parts i també s’aprova el “premi de consolació”, que és el premi econòmic a partir del 4t classificat.

He retocat els preus dels vehicles i així com el dels components, ja que s’ha vist que tan els nitros com el fum marquen el transcurs d’una cursa.

Ara només quedarà refer la taula de referència ràpida que canvia totalment i posar els diagrames explicatius al reglament.

UN TEST INESPERAT! I PASTA GANSA!

Un event francament inusual, un altre “sprint” aquesta vegada de 21 pistes, molt més revirat, sense rectes llargues,  on els vehicles lleugers estaven en clar avantatge vers els intermitjos i pesats.

Un event molt marcat pels l’ús dels components, Nitros i Fums varen ser els més utilitzats, els jutges de la WWANTV van fer de les seves per prohibint l’ús de les armes durant gairebé tot el traçat.

Primera victòria de l’escuderia SuperMegaCacho, segon podi de l’escuderia D9TR amb un velocíssim “Scrap Pride” i finalment i per sorpresa de tothom el primer podi de l’escuderia Les Cabres!! Que amb un exèrcit d’assafates va aconseguir una recaptació més que bona!